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內(nèi)蒙古加氣混凝土設(shè)備價(jià)格可量尺定做 方盛機(jī)械設(shè)備

2020-10-16









在加氣砌塊設(shè)備的長(zhǎng)期研究和操作中,技術(shù)人員已經(jīng)認(rèn)識(shí)到,無(wú)論充氣砌塊設(shè)備如何,硅質(zhì)材料和鈣材料都需要適合于精細(xì)研磨。 這確保了材料可以均勻混合,確保漿料具有令人滿(mǎn)意的松脆度,并且足夠的膨脹有利于氣體的平穩(wěn)形成。 那么為什么材料需要精細(xì)接地,原因如下:

 (1)該材料具有高細(xì)度和彼此之間的大觸摸面積。 它加速了高壓滅菌過(guò)程中的化學(xué)反應(yīng)。

 (2)當(dāng)研磨硅質(zhì)數(shù)據(jù)時(shí),不形成顆粒表面,并且可以提高高壓滅菌時(shí)的溶解速率和溶解度,并且可以加速水合產(chǎn)物的組成。 


     在澆注輕質(zhì)磚設(shè)備的過(guò)程中,發(fā)生不穩(wěn)定。 在不同的加氣混凝土品種和不同的具體情況下,有各種表現(xiàn)。 總之,主要有以下幾點(diǎn):

 1,通風(fēng)太快

 所謂的太快的氣體是lv粉末氣體太早反射,或速度太快。 例如,當(dāng)漿料即將完成時(shí),lv粉末氣體不會(huì)反射,但是在鑄造過(guò)程中,甚至在混合過(guò)程之前,lv粉末氣體不會(huì)被反射。 這樣,一側(cè)澆注,氣體通風(fēng),氣泡結(jié)構(gòu)嚴(yán)重受損,甚至鑄造成型失敗; 氣體產(chǎn)生速度太快,氣體產(chǎn)生過(guò)早,但主要表現(xiàn)為lv粉的反射速度。 當(dāng)氣體產(chǎn)生速度太快時(shí),漿料將迅速上升,這常常導(dǎo)致漿料增稠滯后太多并引起氣泡,沸騰和其它不希望的現(xiàn)象。

 2,氣體太慢

 較慢的現(xiàn)象基本上與氣體太快的情況相反,即漿料膨脹通常很困難,并且沒(méi)有達(dá)到高度或存在損壞。

 冒泡

 這種現(xiàn)象通常發(fā)生在漿料膨脹到高度或氣體幾乎完成,漿料表面出現(xiàn)氣泡或表面漿料下形成氣泡,然后氣泡Po裂,氣體流失,以及 氣泡很輕微,只在模具的角落或模具中出現(xiàn)。 在嚴(yán)重的情況下,它可以在整個(gè)模具中形成一般的鼓泡。 鼓泡可能不影響鑄件成功或失敗的決定,但影響漿料內(nèi)的氣泡結(jié)構(gòu)。 當(dāng)冒泡嚴(yán)重時(shí),由于大量氣體的損失,生坯的收縮趨于下沉并且坯料被廢棄。

 




      加氣混凝土設(shè)備的預(yù)加料部分是生產(chǎn)過(guò)程中的重要部分之一。 核前維護(hù)過(guò)程中的主要問(wèn)題是:原始的預(yù)培養(yǎng)窯每輛車(chē)可以存儲(chǔ)7輛模具車(chē),而兩個(gè)預(yù)熱窯可以回收利用。 一輛小車(chē)進(jìn)入小車(chē),兩輛小車(chē)進(jìn)入窯爐之間的時(shí)間間隔大約為10分鐘,毛坯的產(chǎn)氣時(shí)間大部分控制在20分鐘左右。 在頂升過(guò)程中,前模車(chē)會(huì)因后車(chē)的撞擊而搖擺。 此時(shí),體氣尚未完全排出,并且模具車(chē)的搖擺很容易引起分層,機(jī)體破壞和氣泡結(jié)構(gòu)破壞,從而導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量下降甚至浪費(fèi)。 如果放慢速度,將無(wú)法滿(mǎn)足生產(chǎn)要求。 并且應(yīng)該生產(chǎn)生產(chǎn)線(xiàn)。 生產(chǎn)周期應(yīng)控制為每7分鐘澆鑄一次模具。 現(xiàn)有的兩個(gè)預(yù)熱窯不能滿(mǎn)足產(chǎn)氣時(shí)間的要求。

  改造方案:

  原始設(shè)計(jì)具有備用軌道。 其功能是修理模具車(chē),并將其更換為第三座預(yù)熱窯進(jìn)行生產(chǎn),從而可以保證氣體產(chǎn)生時(shí)間和產(chǎn)量。 將備用軌道放入生產(chǎn)軌道,并在其上建造一個(gè)預(yù)熱窯。 在預(yù)養(yǎng)窯中增加了推拉小車(chē),用于推拉模具車(chē),形成模具車(chē)循環(huán)。

  用家用電動(dòng)機(jī)減速器代替原先升高的軌道上的牽引小車(chē),增加變頻器,并提高模具車(chē)傳動(dòng)的平穩(wěn)性;

  循環(huán)使用三個(gè)預(yù)熱窯,每個(gè)模具車(chē)的休息時(shí)間為20分鐘。 排氣后,插入下一個(gè)模具車(chē),可以解決澆注后模具車(chē)晃動(dòng)的問(wèn)題,從而保證了產(chǎn)品質(zhì)量。

  加氣混凝土設(shè)備生產(chǎn)線(xiàn)的設(shè)計(jì)中將有一個(gè)回車(chē)裝置。 一些客戶(hù)會(huì)感到困惑。 回車(chē)裝置有什么用? 不能安裝嗎? 小編將為您詳細(xì)介紹回油器在加氣混凝土設(shè)備生產(chǎn)中的重要性。 滑架返回裝置的主要功能是:從水壺中蒸出蒸汽后,載有充氣混凝土產(chǎn)品的小車(chē)將進(jìn)入滑架返回軌道,并被顎板分開(kāi)。 包裝完打包機(jī)后,蒸過(guò)的手推車(chē)將被回收再利用。 該單元的存在使整個(gè)生產(chǎn)線(xiàn)完全自動(dòng)化,同時(shí)節(jié)省了生產(chǎn)時(shí)間和空間,這是非常重要的設(shè)計(jì)。加氣混凝土設(shè)備價(jià)格





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